Simplicius
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Le notizie di oggi riportano ulteriori e drammatici aggiornamenti sulla situazione della rete energetica ucraina. Dopo una lunga ondata di freddo, gran parte di Kiev e molte altre grandi città sono ancora al buio e la situazione non sembra migliorare molto.
Secondo Sergey Nahornyak, membro della Commissione per l'energia della Verkhovna Rada, la centrale termoelettrica CHPP-5 (centrale di cogenerazione) e la centrale CHPP-6 di Kiev non sono state ancora ripristinate dopo l'attacco missilistico balistico della scorsa settimana.
Le strutture difensive non sono riuscite a proteggere gli impianti, ha osservato.
— [email protected] (@bilosta19570645) January 13, 2026
Dopo aver esortato i residenti di Kiev ad "abbandonare temporaneamente" la città, se possibile, Klitschko ha mostrato alcuni dei danni subiti dai sistemi idrici e di riscaldamento. Questo video è stato geolocalizzato nella centrale termica N°6 di Kiev:
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Uno degli aspetti più degni di nota dell'ultimo attacco su Kiev è stata l’assenza di qualsiasi azione significativa da parte della difesa aerea. È emerso solo un video che mostra il lancio di un missile "Patriot" e la sua autodistruzione in cielo poco dopo, ma, a parte questo, la difesa ucraina su Kiev è apparsa scarsa rispetto agli attacchi precedenti, il che indica un probabile esaurimento delle risorse.
Allo stesso tempo, dovremmo diffidare del fatto che è nell'interesse della sfera filo-ucraina enfatizzare ed esagerare i danni per ottenere la simpatia dell'Occidente, quindi non dovremmo aspettarci che Kiev "crolli" e che l'AFU si arrenda improvvisamente. La lotta continua, come sempre, nonostante queste difficoltà.
Ecco il ministro della Difesa britannico Healey che a Kiev dà dimostrazione di un miserabilismo da palcoscenico.
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Fonte[/caption]
Anche mentre scriviamo, è in corso una nuova serie massiccia di attacchi contro obiettivi a Kiev, Zaporozhye e Kharkov con oltre 20 missili balistici Iskander coinvolti, cosa che potrebbe rappresentare un nuovo record.
Passiamo ora alla valutazione dei danni post-attacco inflitti dall’Oreshnik, ora che sono disponibili alcune nuove informazioni.
Il Ministero della Difesa russo ci ha aggiornato con l'informazione che l'obiettivo colpito non era il grande impianto di gas che tutti avevamo ipotizzato, ma piuttosto lo stabilimento aeronautico di Lvov. La dichiarazione completa del Ministero della Difesa russo:
Secondo informazioni confermate da diverse fonti indipendenti, un attacco sferrato dalle forze armate della Federazione Russa nella notte del 9 gennaio utilizzando il sistema missilistico mobile terrestre Oreshnik ha messo fuori uso lo stabilimento statale di riparazione aeronautica di Lvov.
Nello stabilimento venivano riparati e sottoposti a manutenzione gli aerei delle forze armate ucraine, compresi gli F-16 e i MiG-29 forniti dai Paesi occidentali. Lo stabilimento produceva anche UAV d'attacco a lungo e medio raggio utilizzati per colpire strutture civili russe nel profondo del territorio russo.
Il sistema Oreshnik ha colpito officine di produzione, magazzini con prodotti (UAV) e le infrastrutture dell'aeroporto della fabbrica.
Inoltre, nell'ambito di questo massiccio attacco con l'uso del sistema missilistico Iskander e dei missili da crociera Kalibr lanciati dal mare, sono stati colpiti gli impianti di produzione di due imprese di Kiev coinvolte nell'assemblaggio di UAV da combattimento per attacchi contro il territorio della Russia, nonché le infrastrutture energetiche che supportano il lavoro dell'industria della difesa ucraina.
La cosa interessante è che i funzionari ucraini hanno ammesso che alcuni effetti "secondari" dell'esplosione hanno causato interruzioni nella fornitura di gas nella regione, come riportato da altri organi di informazione ufficiali ucraini. Ad esempio, un organo di informazione conferma che ci sono state segnalazioni, visibili in video pubblicati dagli ucraini sui social media, di impianti di riscaldamento domestici non funzionanti e il membro del Consiglio comunale di Leopoli suggerisce che questo potrebbe essere un danno secondario causato dall'onda d'urto:
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Quindi, sappiamo per certo che l'infrastruttura metanifera è stata danneggiata in qualche modo dall'esplosione e circolavano voci e notizie non confermate secondo cui le tubature sotterranee del gas sarebbero state danneggiate dalla pressione sismica. Pertanto, il "bagliore" visto dopo gli attacchi dell’Oreshnik avrebbe potuto essere una conseguenza del gas in fiamme, ma l'obiettivo stesso non era il giacimento di gas di Stryi come avevamo supposto.
Il giornalista dissidente ucraino Anatoly Shariy avrebbe pubblicato quanto segue: dico "avrebbe" perché sono riuscito a verificare solo il testo, ma non le foto, che sembrano essere state cancellate dal suo post, quindi prendetelo con grande scetticismo. Egli sostiene che l'attacco al deposito sotterraneo di gas fosse essenzialmente una copertura, poiché il sito effettivamente colpito era molto più sensibile, e afferma addirittura di aver ricevuto foto dei danni provocati:
Il problema è che alcuni hanno effettivamente geolocalizzato le foto sopra riportate nel sito di Stryi, piuttosto che in un qualsiasi aeroporto, quindi prendetele per quello che valgono.
Il sindaco di Leopoli Andriy Sadovyi ha fornito ulteriori dettagli, affermando che l'attacco ha causato danni "terribili" al sito, ma che comunque non sono neanche lontanamente paragonabili a quelli che avrebbero potuto essere se l'Oreshnik avesse effettivamente trasportato "testate" anziché "veicoli" cinetici inerti. Di seguito è riportata la versione doppiata e sottotitolata dall'intelligenza artificiale:
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Quindi, come minimo, abbiamo diverse autorità ucraine che ammettono che l'Oreshnik ha causato danni considerevoli a qualunque cosa stesse prendendo di mira. Ciò significa che possiamo solo supporre che la precisione dell'Oreshnik sia sufficiente per colpire gli obiettivi programmati.
Il che ci porta al punto successivo. La CNN ha fatto molto rumore con un suo nuovo video che mostra le parti recuperate del sistema Oreshnik utilizzato nell’incursione del 2024, proprio mentre sono emerse nuove foto di parti dall'aspetto identico provenienti dall’attacco più recente:
— [email protected] (@bilosta19570645) January 13, 2026
Il problema è che questi pezzi provengono dal bus di lancio principale che trasporta le testate MIRV o MaRV prima che vengano rilasciate. La foto più a sinistra qui sotto mostra un pezzo dell'Oreshnik appena recuperato che corrisponde a quello al centro, recuperato nel 2024 dopo l'attacco all'impresa Yuzhmash.
L'area cerchiata in rosso è probabilmente il motore di spinta del bus di lancio, che ha il compito di posizionare il sistema prima che le testate MIRV vengano rilasciate verso i loro obiettivi.
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Si parla molto della "tecnologia antiquata" presente su questo bus, come le valvole termoioniche e il "vecchio giroscopio di Yuri Gagarin". Le valvole termoioniche erano già state identificate anche dagli esperti di armi favorevoli all'UA come standard per la tecnologia dei missili balistici intercontinentali, poiché sono immuni o almeno forniscono una protezione adeguata alle esplosioni EMP, mentre i normali transistor verrebbero bruciati.
Uno di questi esperti favorevoli all'UA scrive:
I missili nucleari devono essere resistenti alle radiazioni a causa degli intercettori nucleari e della possibilità che vengano lanciati attraverso una nube nucleare. Le valvole termoioniche, per loro natura, sono resistenti alle radiazioni. Queste valvole, ancora oggi, hanno usi di nicchia.
Si tratta di un meccanismo di difesa dei missili balistici intercontinentali contro gli intercettori nucleari che hanno il compito di intercettarli nello spazio. Alcuni non sanno che i sistemi di difesa missilistica dell'era della Guerra Fredda, che costituivano l'ultima linea di difesa contro i missili balistici intercontinentali nucleari, erano essi stessi armati con testate nucleari, come i missili A-135 russi e Sprint statunitensi. Questo perché quando non si vuole lasciare nulla al caso, si colpisce il missile nucleare con un proprio missile nucleare quando è in fase di rientro nell'atmosfera.
Per quanto riguarda il giroscopio, si dice che si tratti di un sistema di guida rudimentale e primitivo, come quello "utilizzato da Yuri Gagarin". Ma ecco la parte interessante che nessun analista ha ancora sollevato. Nessuno sa ancora con precisione cosa sia l'Oreshnik, se si tratti di un sistema missilistico MIRV, ovvero veicoli cinetici che vengono puntati, o meglio mirati, dal veicolo di lancio ma che non hanno alcuna capacità indipendente di guida o propulsione, oppure di un sistema MaRV (Maneuverable Re-entry Vehicle), in cui le testate hanno una propria propulsione e possono manovrare e indirizzarsi verso il bersaglio anche molto tempo dopo essere state rilasciate dal veicolo di lancio.
La differenza è fondamentale. La maggior parte delle persone presume che l'Oreshnik utilizzi il sistema MIRV, il che significa che il veicolo di lancio deve avere un sistema di guida estremamente avanzato e sofisticato per indirizzare con precisione i MIRV sui loro obiettivi, perché una volta rilasciati, non hanno più modo di correggere la loro traiettoria nell'atmosfera.
I sistemi MIRV dell'era della Guerra Fredda avevano una probabilità di errore circolare di molti chilometri perché non aveva molta importanza se la testata nucleare impattava qualche chilometro "fuori bersaglio", dato che avrebbe comunque distrutto il bersaglio, soprattutto considerando la potenza molto più elevata delle testate dell'epoca, quindi era lecito utilizzare dei "vecchi giroscopi" con una guida "sufficientemente buona" da posizionare le testate MIRV con una precisione di qualche migliaio di metri.
Ma ecco il problema: ora abbiamo la conferma da parte delle autorità ucraine che l'Oreshnik ha colpito con precisione il suo obiettivo e causato "danni terribili" alla "struttura sensibile". Quindi, come ha potuto un sistema di guida antiquato, noto per una precisione CEP di +-1.000 metri, essere in grado di fare questo?
Possiamo logicamente concludere che esistono solo due possibilità:
1. Il bus dell’Oreshnik ha componenti di guida molto più sofisticati del semplice "giroscopio di Gagarin" che gli consentono di puntare con precisione le testate MIRV sul bersaglio da centinaia di chilometri di distanza, dato che il bus le rilascia nell'atmosfera e le testate "scendono" verso il bersaglio senza alcuna capacità di propulsione, oppure...
2. L'Oreshnik è in realtà un sistema MaRV, in cui il bus stesso utilizza una tecnologia antiquata, ma i veicoli di rientro manovrabili dispongono di sofisticati meccanismi di autoguida e propulsione che consentono loro di raggiungere il bersaglio autonomamente.
Se il caso è davvero il n. 2 sopra indicato, ciò significa che i componenti "recuperati" dal bus sono inutili, dato che il bus di consegna è la parte meno sofisticata dell'intero sistema e serve solo a separare le testate dallo stadio principale del razzo.
Ma se il caso è davvero il n. 1, ciò significa che è fisicamente impossibile che il bus di consegna abbia una tecnologia obsoleta e di bassa qualità e sia comunque in grado di puntare con estrema precisione i suoi veicoli MIRV su obiettivi a centinaia di chilometri di distanza. O la "vecchia" tecnologia sovietica è in realtà notevolmente avanzata anche per gli standard odierni, oppure esistono tecnologie più sofisticate che non sono state recuperate o che, semplicemente, non siamo in grado di comprendere.
Poiché la maggior parte dei dati indica che le testate sono MIRV, possiamo supporre che l'"antico giroscopio" sia solo un sistema ridondante e che esistano sistemi di guida molto più sofisticati che gli ucraini non hanno recuperato o che, semplicemente, non hanno voluto mostrare.
Inoltre, non dimentichiamo il livello tecnologico delle forze missilistiche nucleari statunitensi:
A volte le cose vecchie funzionano meglio e sono più affidabili.
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Come ultima nota interessante, l'esperto ucraino di guerra elettronica Serhiy "Flash" Beskrestnov afferma di avere informazioni privilegiate sull'attacco dell’Oreshnik:
Non posso commentare nulla prima delle fonti ufficiali, ma l'attacco dell’Oreshnikov a Leopoli non aveva lo scopo di causare danni globali. Credo che fosse un messaggio rivolto all'Europa sulle capacità e la determinazione della Russia. Ecco perché per l'attacco è stata scelta una città occidentale dell'Ucraina.
Per darvi un'idea della potenza distruttiva degli elementi dell'attacco: ha penetrato due solai e ha bruciato l'intera collezione delle opere di Lenin presenti nell'edificio (l'archivio si trovava nel seminterrato). Non sto scherzando.
Tutte queste storie dei canali russi sulla penetrazione in profondità nel terreno per decine di metri non corrispondono alla realtà.
Dopo il messaggio sopra riportato, ha chiarito con un secondo messaggio:
Amici, molti hanno letto il mio post e hanno deciso che Oreshnik è una sorta di sciocchezza.
No! MBR/BRSD Oreshnik è un'arma molto pericolosa ed efficace nella sua versione nucleare. Ecco perché è stato creato il missile. Ha 6 submunizioni nucleari separate, essenzialmente autonome.
È solo che quando spara 36 "proiettili", quest'arma non è efficace ed è puramente una dimostrazione delle sue capacità.
In sostanza, sta dicendo che la capacità di penetrazione delle testate vuote non è così temibile come si sostiene, e che è stata in grado di perforare solo due piani di cemento di un edificio per raggiungere il seminterrato.
Ovviamente è in corso un ampio dibattito scientifico sulle reali possibilità distruttive di oggetti cinetici che viaggiano a Mach 10. Il problema è che nessuno sa a quale velocità effettiva viaggino gli oggetti alla velocità terminale, dato che il valore di Mach 10+ è stato registrato dai radar occidentali in atmosfera, nella fase di probabile esaurimento del missile (prima ancora che i booster si separassero dal veicolo di lancio), dove avrebbe raggiunto la massima velocità. In secondo luogo, nessuno sa minimamente quale sia l'aspetto effettivo dei "veicoli" MIRV o delle submunizioni dell'Oreshnik: esistono varie teorie che li descrivono come qualsiasi cosa, da frecce di tungsteno a normali testate coniche "vuote". Ciò significa che stimare la vera forza cinetica è praticamente impossibile ed è solo un esercizio inutile.
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Come ultimo aggiornamento degno di nota, oggi il NYT ha pubblicato un'altra notizia che conferma ulteriormente le teorie secondo cui le difese aeree del Venezuela sarebbero state praticamente inesistenti durante il "geniale" raid di Trump contro Maduro:
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Fonte[/caption]
Da mettersi le mani nei capelli fin dalle prime righe dell’articolo:
"I sistemi avanzati di difesa aerea del Venezuela, di fabbricazione russa, non erano nemmeno collegati al radar quando gli elicotteri statunitensi sono piombati per catturare il presidente Nicolás Maduro, affermano funzionari americani, cosa che ha reso lo spazio aereo venezuelano sorprendentemente indifeso molto prima che il Pentagono lanciasse il suo attacco".
Prosegue poi affermando che il resto della difesa aerea del Venezuela era "in deposito", mentre i tanto decantati S-300 russi avrebbero risentito del degrado del Venezuela:
I tanto decantati sistemi di difesa aerea S-300 e Buk-M2 di fabbricazione russa avrebbero dovuto essere un potente simbolo degli stretti legami tra Venezuela e Russia...
Ma il Venezuela non è stato in grado di mantenere e utilizzare l'S-300, uno dei sistemi antiaerei più avanzati al mondo, così come i sistemi di difesa Buk, lasciando il proprio spazio aereo vulnerabile proprio quando il Pentagono ha lanciato l'operazione Absolute Resolve per catturare Maduro, secondo quanto riferito da quattro funzionari americani attuali ed ex funzionari.
Ma non preoccupatevi, questo non toglie nulla alla gloria delle letali e "invisibili" forze speciali americane, che hanno eroicamente rubato il petrolio della libertà massacrando il personale domestico di Maduro prima di fuggire dal Paese in stile hollywoodiano.
Simplicius
Fonte: simplicius76.substack.com
Link: https://simplicius76.substack.com/p/ukraines-power-grid-woes-worsen-new
13.01.2026
Scelto e tradotto da Markus per comedonchisciotte.org
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