Di Angela Lano, infopal.it
Domenica 21 settembre, Canada, Regno Unito e Australia hanno riconosciuto ufficialmente lo “stato” di Palestina, aggiungendosi agli altri 156, sui 193 membri delle Nazioni Unite, che già hanno preso un tale decisione.
In una dichiarazione video su X, il primo ministro britannico Keir Starmer ha affermato: “Di fronte al crescente orrore in Medio Oriente, stiamo agendo per mantenere viva la possibilità della pace e di una soluzione a due Stati”.
Da parte sua, il primo ministro canadese Mark Carney ha dichiarato che “dal 1947, la politica di ogni governo canadese è stata quella di sostenere una soluzione a due Stati per una pace duratura in Medio Oriente. Ciò prevedeva la creazione di uno Stato di Palestina sovrano, democratico e vitale, che costruisse il suo futuro in pace e sicurezza insieme allo Stato di Israele”.
Si prevede che seguiranno Portogallo, Lussemburgo, San Marino, Belgio, Andorra, Francia e Malta.
Ciò avviene due mesi dopo che Arabia Saudita e Francia hanno co-ospitato una “Conferenza per la soluzione dei due stati” presso le Nazioni Unite senza la partecipazione degli Stati Uniti.
Decisione storica
Dirigenti e analisti palestinesi descrivono questo passo come “storico”. Lo vedono come un cambiamento politico e giuridico che sfida l’occupazione israeliana e ne aggrava l’isolamento globale.
Husam Zomlot, ambasciatore palestinese nel Regno Unito, ha descritto la decisione come storica. “Non riguarda solo la Palestina. Riguarda la responsabilità della Gran Bretagna. Il riconoscimento pone fine a decenni di negazione del diritto all’autodeterminazione del popolo palestinese. Ma è solo un inizio. Dobbiamo fermare il genocidio a Gaza, porre fine alla pulizia etnica in Cisgiordania e all’occupazione illegale”, ha affermato.
La reazione del governo genocida israeliano
I leader israeliani hanno minacciato ritorsioni attraverso l’espansione degli insediamenti, l’annessione della Cisgiordania e l’ulteriore frammentazione del territorio palestinese, e il primo ministro Netanyahu ha ribadito che “non ci sarà alcuno stato palestinese”.
“La risposta all’ultimo tentativo di imporci uno Stato terrorista nel cuore del nostro Paese verrà data dopo il mio ritorno dagli Stati Uniti”, ha affermato.
Netanyahu ha anche ammesso di aver “raddoppiato le comunità ebraiche” in Cisgiordania, che lui chiama “Giudea e Samaria”, e ha promesso di continuare su questa strada.
Il colonialismo di insediamento è incompatibile con la soluzione a due Stati
Va sottolineato, tuttavia, che l’idea, irrealistica, dei due popoli-due Stati è una soluzione del tutto impraticabile in una situazione di colonialismo di insediamento come quello in atto dal 1948 sui territori dei nativi di Palestina, di colonizzazione di gran parte della Cisgiordania e di pulizia etnica in corso, di giudaizzazione di Gerusalemme e di genocidio e occupazione quasi totale della Striscia di Gaza.
La mossa pare più un tentativo di salvare Israele dalla catastrofe e dall’auto-annientamento che una modalità di implementazione delle disattese risoluzioni ONU. O un modo per dare un contentino alle folle che da due anni scendono in strada a manifestare contro il genocidio in atto.
E’ anche un compromesso per andare incontro, senza troppe implicazioni, alle lobby dei Paesi del Golfo.
L’unica soluzione giusta e legale, in un contesto di colonialismo di insediamento, è la decolonizzazione, la scomparsa di tale contesto stesso: in questo caso, la fine di Israele, il rimpatrio dei coloni, e un processo di giustizia e compensazioni simile a quello che è avvenuto nel Sudafrica post-Apartheid.
Di Angela Lano, infopal.it
22.09.2025
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I bulldozer da guerra di Israele: portare a termine ciò che la Nakba ha iniziato
Le spedizioni di bulldozer sovvenzionate da Washington stanno consentendo a Tel Aviv di radere al suolo Gaza, riprendendo le tattiche utilizzate durante la Nakba per compiere la pulizia etnica della Palestina.
Di Robert Inlakesh, thecradle.co
Negli ultimi mesi, Israele ha intensificato l'uso di bulldozer pesantemente blindati per radere al suolo interi quartieri, uliveti e infrastrutture vitali nella già devastata Striscia di Gaza. Questi mezzi fanno parte di una strategia sistematica volta a modificare in modo permanente la geografia e la demografia di Gaza.
A gennaio, il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha dato il via libera al trasferimento di 134 bulldozer D9 a Israele, in seguito all'attuazione dell'accordo di cessate il fuoco tra Gaza e Israele. Questo massiccio accordo era stato precedentemente congelato dall'amministrazione dell'ex presidente degli Stati Uniti Joe Biden. Le macchine Caterpillar di fabbricazione statunitense, soprannominate “Doobi” o “Teddy Bear” in ebraico, sono state rapidamente messe in uso dopo che Israele ha violato e posto fine al cessate il fuoco. Poco dopo, il 16 maggio, è stata lanciata l'operazione “Gideon's Chariots”, che ha raso al suolo oltre 2.100 edifici nella sola Khan Yunis, poco dopo la conclusione dell'accordo.
I bulldozer statunitensi alimentano la macchina da guerra israeliana
A luglio, Israele ha ricevuto una spedizione di bulldozer dagli Stati Uniti, in quella che è stata descritta come “la più grande operazione logistica aerea e marittima nella storia dello Stato di Israele”, secondo un funzionario del Ministero della Difesa. Già a febbraio, Tel Aviv aveva richiesto un altro acquisto militare di bulldozer nuovi di zecca, per un costo totale stimato di 295 milioni di dollari. A marzo, gli Stati Uniti hanno poi accelerato l'accordo, riuscendo in tal modo a aggirare l'approvazione del Congresso.
Molte di queste macchine sono state poi impiegate per espandere la cosiddetta zona cuscinetto di Israele a Gaza, che ora si estende per oltre un chilometro nell'enclave costiera, separando la striscia dal resto della Palestina occupata.
Lì, il corpo di ingegneria militare israeliano – che comprende i battaglioni Yahalom, Asaf e Lahav – è stato utilizzato sia per demolire edifici con i bulldozer sia per minarli con esplosivi, distruggendo anche la maggior parte dei terreni agricoli di Gaza. Secondo le stime delle Nazioni Unite, il 92% delle strutture residenziali di Gaza è stato parzialmente o completamente distrutto.
Con l'esercito israeliano oberato di lavoro e a corto di manodopera, il Ministero della Difesa israeliano ha arruolato appaltatori privati per portare avanti lo sforzo di demolizione. Sui social media sono circolati annunci che offrivano fino a 882 dollari al giorno, mentre i rapporti investigativi di Haaretz rivelano che l'operazione ora comprende più di 500 veicoli pesanti, con costi che raggiungono quasi 30 milioni di dollari al mese.
Un'eredità devastante
Subito dopo l'operazione Al-Aqsa Flood del 7 ottobre 2023, Israele ha iniziato a sospendere le esportazioni di equipaggiamenti militari e carri armati, annunciando invece l'acquisto di decine di bulldozer. Questa mossa è stata intrapresa nel tentativo di rafforzare le proprie unità corazzate.
La strategia israeliana dei bulldozer trova le sue origini nella pulizia etnica della Palestina (1947-1949), durante la Nakba (la catastrofe), quando le milizie sioniste non solo espulsero circa 750.000 persone dalle loro case, ma demolirono oltre 400 villaggi per cancellare il loro legame con la terra.
Il Caterpillar D9, acquistato per la prima volta da Israele poco dopo il suo lancio nel 1954, è diventato da allora un elemento fondamentale dell'arsenale dell'esercito israeliano. Sono state apportate numerose modifiche, che hanno portato alla creazione dei modelli D9L, D9N, D9R e D9T, tutti attualmente in uso da parte di Israele. Questi veicoli vengono poi venduti a Israele dall'azienda americana come bulldozer civili, nonostante facciano spesso parte dei pacchetti militari statunitensi, e sono sovvenzionati con i soldi delle tasse americane.
Quando i CAT D9 arrivano, vengono rapidamente equipaggiati con armature, parti e armi sviluppate da Israele. La società di armi Israel Aerospace Industries (IAI) è la principale responsabile della conversione dei bulldozer per scopi militari. Anche le università israeliane sono state coinvolte nel progetto di sviluppo del D9, poiché la Technion University di Haifa è stata responsabile della progettazione della prima versione telecomandata del D9 che viene utilizzata oggi a Gaza.
Israele non rende pubblico il numero di bulldozer D-9 attualmente in funzione. Anzi, si impegna attivamente per nascondere questa informazione alla pubblica opinione. Da quando ha acquisito i D9 negli anni '50, Israele li ha utilizzati in tutti i principali conflitti come armi di guerra fondamentali, dalla crisi di Suez del 1956, alla prima e alla seconda Intifada, fino ad oggi.
Uno degli acquisti più consistenti risale al 2001, con 50 bulldozer, ma nel corso dei decenni gli acquisti di bulldozer sono stati occasionalmente interrotti da ricorsi legali, come il caso intentato dalla famiglia di Rachel Corrie, un'attivista pacifista americana schiacciata a morte da un D9 nel 2003, ma questi sono stati alla fine respinti dai tribunali statunitensi e l'accordo è stato sbloccato.
Nel 2017, il sito israeliano Walla News ha riportato che sono stati acquistati 20 veicoli pesanti dalla Caterpillar, definendolo “il più grande acquisto di questo tipo in 20 anni”. Nonostante la mancanza di una politica ufficiale, un'inchiesta del mese scorso di Haaretz ha scoperto che la campagna di demolizione militare è guidata dai comandanti “sul campo”:
“Si tratta di un progetto di ingegneria senza precedenti, che viene portato avanti nonostante né l'esercito abbia una politica ufficiale in materia, né la leadership politica abbia preso una decisione ufficiale di demolire tutte le case a Gaza. In realtà, questa politica proviene dalle forze sul campo, dai comandanti di compagnia e di battaglione, che temono che gli edifici rimasti in piedi mettano in pericolo la vita delle loro truppe”.
Ciò rispecchia l'attuazione del Piano Dalet durante la Nakba, in cui gli ordini di espellere i palestinesi erano impliciti, lasciando agli ufficiali sul campo il compito di eseguirli. Allora come oggi, l'obiettivo rimane lo stesso: spopolare e riconfigurare il territorio.
Una dottrina di demolizione a livello nazionale
Tra il 1967 e il 2011, Israele ha distrutto almeno 28.000 case palestinesi, molte delle quali sono state demolite con bulldozer e altre attrezzature pesanti. Questo dato non include nemmeno il numero di case distrutte a Gaza durante i suoi attacchi su larga scala al territorio, quando sono stati utilizzati anche i bulldozer, nel 2012 e nel 2014.
La strategia dei bulldozer è così radicata nella coscienza dell'opinione pubblica israeliana che l'ex primo ministro e criminale di guerra Ariel Sharon era spesso chiamato “Il Bulldozer”, e il soprannome dei D9 era originariamente “Pooh HaDov” (Winnie the Pooh), prima di evolversi in “Teddy Bear”.
Sebbene Gaza ne subisca le conseguenze più pesanti, questa strategia è ben lungi dall'essere limitata alla striscia costiera assediata. Nella Gerusalemme Est occupata, i gruppi di coloni sfruttano la legge israeliana del 1950 sulla proprietà degli assenti per espropriare le case dei palestinesi, mentre lo Stato nega i permessi di costruzione per giustificare le demolizioni. Dal 1993, circa 3.000 strutture sono state distrutte in questo modo.
Allo stesso modo, nel Negev, Israele ha istituito un sistema con le città beduine della zona, in base al quale la maggior parte dei loro villaggi sono considerati “non riconosciuti”. Questi 14 villaggi sono continuamente oggetto di demolizioni, nonostante i residenti abbiano la cittadinanza israeliana.
Nella Cisgiordania occupata, le case palestinesi vengono demolite a causa di misure punitive che un tempo erano state vietate, ma che sono tornate come politica di Stato dal 2014. In sostanza, se si compie un attacco contro un israeliano, la casa della propria famiglia verrà distrutta. I funzionari israeliani e i leader dei coloni invocano apertamente il linguaggio biblico della “Giudea e Samaria” per inquadrare questa politica come sancita da Dio, trasformando la punizione collettiva in un presunto dovere religioso.
Oltre alle demolizioni punitive, l'esercito israeliano ha anche distrutto case e frutteti con il pretesto della zonizzazione militare o delle violazioni dei permessi, in particolare nell'Area C.
Campi profughi come Nour al-Shams e Jenin hanno visto intere comunità sradicate dagli assalti dei bulldozer che hanno tagliato l'acqua, l'elettricità e le strade. Tattiche simili vengono ora applicate nella provincia siriana di Quneitra e nel sud del Libano, dove l'esercito israeliano cerca di creare nuove “zone di sicurezza” con gli stessi mezzi.
In tutte queste aree, con diverse scuse legali e di sicurezza, l'obiettivo è lo stesso. Solo nel mese di agosto, i conducenti dei bulldozer israeliani hanno pubblicato apertamente decine di video in cui si vantavano di aver demolito migliaia di ulivi e case.
La complicità occidentale e la macchina della pulizia etnica
Il bulldozer D9 può essere considerato il simbolo di questa politica, ma non è l'unico. Escavatori e attrezzature ingegneristiche di aziende americane, sudcoreane ed europee sono stati utilizzati per costruire insediamenti e radere al suolo le terre palestinesi. I bulldozer utilizzati nella famigerata campagna di demolizione di massa delle case nella zona di Masafer Yatta ad Al-Khalil (Hebron) sono stati forniti da Volvo. Le attrezzature Volvo sono state utilizzate anche nella costruzione di insediamenti illegali come Har Gilo.
Hyundai Heavy Industries fornisce da tempo escavatori cingolati e altri macchinari utilizzati dall'esercito israeliano e nella costruzione di insediamenti illegali. Nel 2017, le attrezzature Hyundai sono state utilizzate anche nella costruzione di una strada riservata ai coloni nella Cisgiordania occupata, un progetto che ha sradicato 700 ulivi.
A causa della mancanza di carri armati e mezzi corazzati sufficienti, Israele ha anche fatto affidamento sui veicoli AM General HMMWV Humvee per trasportare le sue truppe e i suoi operai per eseguire i lavori di demolizione, ordinando recentemente “centinaia di” altri veicoli di questo tipo. Anche la società statunitense General Motors ha firmato un accordo nel 2022 per fornire sia veicoli che propulsori all’esercito israeliano.
La complicità delle aziende occidentali nella dottrina del bulldozer consente all'esercito israeliano, ormai allo stremo, di sostenere ciò che tutte le principali organizzazioni per i diritti umani – compresa la stessa B'Tselem israeliana – hanno definito genocidio a Gaza. Questa politica lega la stessa società israeliana al meccanismo di espropriazione, coinvolgendo aziende civili, appaltatori e lavoratori nella macchina della pulizia etnica. In questo modo, l'attuale campagna dei bulldozer rilancia la stessa strategia di cancellazione messa in atto per la prima volta durante la Nakba.
Di Robert Inlakesh, thecradle.co
22.09.2025
Robert Inlakesh è un analista politico, giornalista e documentarista. Ha lavorato e vissuto nei territori palestinesi occupati e ha collaborato con RT, Middle East Eye, The New Arab, MEMO, Mint Press News, Al-Mayadeen English, TRT World e vari altri media. Ha lavorato come corrispondente, analista politico e ha prodotto numerosi documentari.
Fonte: https://thecradle.co/articles/israels-bulldozers-of-war-finishing-what-the-nakba-started
Traduzione a cura della Redazione di ComeDonChisciotte.org
omega 24 settembre 2025
Comunque tranquilli, tra qualche centinaio di anni gli arabi (forse) vinceranno.